مناولة بضائع موانئ العقبة ترتفع 12% إلى 19.68 مليون طن خلال 9 أشهر
ميناء العقبة الجديد يسجل ارتفاعا بنسبة 64% في مناولة البضائع إلى 5.85 مليون طن
مناولة الحاويات ترتفع 7% إلى 786,950 حاوية مكافئة
ارتفاع مناولة البضائع عبر رصيف النفط 39% وتراجع الفوسفات 19.1%
المسافرون عبر البحر والجو يرتفعون 2% إلى 422,487 مسافرا خلال 9 أشهر
أردني – أظهرت بيانات تقرير حركة البضائع والركاب والسفن الصادر عن مديرية النقل واللوجستيات في شركة تطوير العقبة، ارتفاع إجمالي مناولة البضائع في منظومة موانئ العقبة بنسبة 12% خلال الأشهر التسعة الأولى من عام 2026، ليبلغ نحو 19.68 مليون طن، مقارنة بالفترة نفسها من عام 2025.
وبحسب التقرير، ارتفع عدد الحاويات المتداولة بنسبة 6.58% ليصل إلى 786,950 حاوية مكافئة، فيما زاد إجمالي حركة المسافرين برا وجوا بنسبة 2% ليبلغ 422,487 مسافرا، مقارنة بـ413,718 مسافرا خلال الفترة المقابلة من العام الماضي.
وتفاوت الأداء بين مرافق الموانئ وأنواع البضائع؛ إذ سجل ميناء العقبة الجديد ارتفاعا ملحوظا في المناولة، إلى جانب زيادة حركة البضائع عبر رصيف النفط، في حين تراجعت مناولة الفوسفات والغاز الطبيعي المسال والشحن الجوي، وانخفض عدد المسافرين عبر السفن السياحية.
ميناء العقبة الجديد: ارتفاع المناولة 64%
سجل ميناء العقبة الجديد نموا في إجمالي مناولة البضائع بنسبة 64% خلال الأشهر التسعة الأولى من عام 2026، لتصل إلى 5,848,640 طنا، مقارنة بـ3,574,052 طنا خلال الفترة نفسها من عام 2025.
وعزا التقرير هذا الارتفاع إلى نمو مناولة الحبوب بنسبة 45%، لتبلغ 3,624,452 طنا، مقارنة بـ2,498,051 طنا خلال الفترة المقابلة من العام الماضي.
كما ارتفعت مناولة الفحم بنسبة 60%، لتصل إلى 518,911 طنا، مقارنة بـ324,125 طنا، وسجلت مناولة السكر السائب 810,402 طن، مقابل عدم تسجيل كميات خلال الفترة المقابلة من عام 2025.
وارتفعت مناولة البضائع المختلفة بنسبة 20% لتبلغ 894,875 طنا، مقارنة بـ746,476 طنا في الفترة نفسها من العام الماضي.
وفي المقابل، ارتفعت أعداد الحاويات الحجرية، بحسب التصنيف الوارد في التقرير، من 68,314 إلى 94,530، بزيادة 38%، فيما تراجعت أعداد المواشي من 873,442 إلى 543,593، بانخفاض نسبته 38%.
مناولة الحاويات ترتفع إلى 786,950 حاوية مكافئة
ارتفع إجمالي مناولة الحاويات في ميناء الحاويات بالعقبة بنسبة 6.58% خلال الأشهر التسعة الأولى من عام 2026، ليصل إلى 786,950 حاوية مكافئة، مقارنة بـ738,348 حاوية خلال الفترة نفسها من عام 2025.
وبحسب البيانات التفصيلية، ارتفعت الحاويات المستوردة بنسبة 12% لتبلغ 415,382 حاوية، مقارنة بـ371,437 حاوية في الفترة المقابلة.
وفي تفاصيل الحاويات المستوردة، انخفض عدد الحاويات المستوردة باستثناء حاويات الترانزيت بنسبة 14%، ليبلغ 299,620 حاوية، مقارنة بـ347,844 حاوية خلال الأشهر التسعة الأولى من عام 2025.
في المقابل، ارتفعت الحاويات المستوردة لأغراض الترانزيت بنسبة 391%، لتصل إلى 115,762 حاوية، مقارنة بـ23,593 حاوية خلال الفترة نفسها من العام الماضي.
أما الحاويات المصدرة، بما فيها الفارغة والممتلئة، فارتفعت بنسبة 1% لتبلغ 371,568 حاوية، مقارنة بـ366,911 حاوية.
وسجلت الحاويات المصدرة الممتلئة تراجعا بنسبة 7%، لتصل إلى 77,329 حاوية، مقارنة بـ83,129 حاوية خلال الفترة المقابلة.
رصيف النفط يرتفع 39% والغاز النفطي المسال 11%
ارتفعت حركة مناولة البضائع عبر رصيف النفط بنسبة 39% خلال الأشهر التسعة الأولى من عام 2026، لتبلغ 3,433,461 طنا، مقارنة بـ2,465,170 طنا خلال الفترة نفسها من عام 2025.
وجاء النفط الخام في مقدمة المواد المتداولة من حيث الكمية، إذ ارتفعت مناولته بنسبة 14% لتصل إلى 1,223,957 طنا، مقارنة بـ1,075,146 طنا.
كما ارتفعت مناولة الديزل بنسبة 7% لتبلغ 799,561 طنا، مقارنة بـ746,540 طنا، وزادت مناولة البنزين بنسبة 50% لتصل إلى 805,468 طنا، مقابل 535,791 طنا خلال الفترة المقابلة.
وسجلت مناولة الغاز ارتفاعا بنسبة 176% لتبلغ 54,151 طنا، فيما ارتفعت مناولة هيدروكسيد البوتاسيوم بنسبة 77% إلى 21,363 طنا، والفينول بنسبة 309% إلى 147,036 طنا.
وأظهرت البيانات كذلك ارتفاع مناولة المواد الكيميائية بنسبة 943% لتصل إلى نحو 46,511 طنا، مقارنة بنحو 4,458 طنا، وارتفاع مناولة الزيوت المعدنية بنسبة 1047% لتبلغ 32,715 طنا، مقارنة بـ2,853 طنا.
كما سجلت مناولة الزيوت النباتية 302,700 طن خلال الأشهر التسعة الأولى من عام 2026، مقابل عدم تسجيل كميات خلال الفترة نفسها من العام الماضي، في حين تراجعت مناولة كلوريد المغنيسيوم من 32,750 طنا إلى صفر.
وفي ما يتعلق بمرافق الغاز، ارتفعت مناولة الغاز النفطي المسال بنسبة 11% لتصل إلى 413,181 طنا، مقارنة بـ371,664 طنا خلال الفترة المقابلة.
في المقابل، تراجعت مناولة الغاز الطبيعي المسال بنسبة 31%، لتبلغ 464,837 طنا، مقارنة بـ670,931 طنا خلال الأشهر التسعة الأولى من عام 2025.
ارتفاع البضائع الصب الجاف والسائل
على مستوى تصنيف البضائع حسب نوعها، ارتفع إجمالي مناولة بضائع الصب الجاف بنسبة 8% خلال الأشهر التسعة الأولى من عام 2026، ليبلغ 11,905,204 أطنان، مقارنة بـ11,043,692 طنا خلال الفترة نفسها من عام 2025.
وارتفعت مناولة الحبوب بنسبة 45% لتصل إلى 3,624,452 طنا، في حين تراجعت مناولة الفوسفات بنسبة 19.1% إلى 4,062,887 طنا.
كما انخفضت مناولة الكبريت بنسبة 31% لتبلغ 528,033 طنا، وتراجعت الأسمدة بنسبة 11% إلى 527,421 طنا، بينما ارتفعت مناولة الفحم بنسبة 60% لتصل إلى 518,911 طنا، وسجل السكر السائب 810,402 طن.
أما بضائع الصب السائل، فارتفعت مناولتها بنسبة 16% لتبلغ 5,428,110 أطنان، مقارنة بـ4,694,287 طنا خلال الفترة المقابلة من العام الماضي.
وجاء هذا الارتفاع مدفوعا بزيادة مناولة النفط الخام بنسبة 14%، والديزل بنسبة 7%، والبنزين بنسبة 50%، والغاز النفطي المسال بنسبة 11%.
كما ارتفعت مناولة الغاز بنسبة 176%، وهيدروكسيد البوتاسيوم بنسبة 77%، والفينول بنسبة 309%، والمواد الكيميائية بنسبة 943%، والزيوت المعدنية بنسبة 1047%.
في المقابل، انخفضت مناولة الأمونيا وحامض الفوسفوريك بنسبة 6% لكل منهما، وتراجعت مناولة الغاز الطبيعي المسال بنسبة 31%، فيما سجلت الزيوت النباتية 302,700 طن خلال الفترة.
وارتفع إجمالي مناولة البضائع المختلفة بنسبة 25% ليصل إلى 2,033,142 طنا، مقارنة بـ1,626,697 طنا خلال الأشهر التسعة الأولى من عام 2025.
عدد السفن يرتفع إلى 2,060 سفينة
ارتفع إجمالي عدد السفن الواصلة خلال الأشهر التسعة الأولى من عام 2026 بنسبة 7%، ليصل إلى 2,060 سفينة، مقارنة بـ1,932 سفينة خلال الفترة نفسها من عام 2025.
وأظهرت البيانات ارتفاع عدد سفن الصب السائل بنسبة 22%، ليبلغ 196 سفينة، مقارنة بـ161 سفينة، وزيادة عدد سفن الحفارة بنسبة 28%، لتصل إلى 102 سفينة، مقارنة بـ80 سفينة.
كما ارتفع عدد سفن الصب الجاف بنسبة 1%، ليبلغ 278 سفينة، مقارنة بـ275 سفينة خلال الفترة المقابلة.
في المقابل، انخفض عدد سفن الحاويات بنسبة 2% ليصل إلى 438 سفينة، مقارنة بـ446 سفينة، كما تراجع عدد السفن السياحية بنسبة 80%، ليبلغ سفينتين، مقارنة بـ10 سفن خلال الفترة نفسها من العام الماضي.
وسجل التقرير أيضا وصول 95 سفينة سياحية مخصصة للمركبات خلال الأشهر التسعة الأولى من عام 2026، مقابل عدم تسجيل أي سفن ضمن هذه الفئة خلال الفترة المقابلة من عام 2025.
المملكة
